中國建筑經(jīng)過這些年的發(fā)展，伴隨著快速城鎮(zhèn)化成就巨大，但同時也帶來了高污染、高能耗和低質(zhì)量、低效率等問題。因此建筑效率成為中國建筑行業(yè)再發(fā)展的一個瓶頸，超過全球工程量50%的中國建筑業(yè)需要尋求一個全新的設(shè)計建造模式。 我們國家經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境發(fā)展因建筑業(yè)承擔(dān)了很大的壓力，所以建筑行業(yè)其實責(zé)任非常大。特別是在新的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，國家提出“一帶一路”倡議，中國建筑行業(yè)也承擔(dān)著走出去的責(zé)任。我們不僅要建設(shè)自己，還要走向國際。現(xiàn)在建筑行業(yè)也是全球化的過程，對中國建筑業(yè)來說，需要注入新的活力?！爸袊ㄔ臁币藏酱夀D(zhuǎn)型，支撐我們國家的“一帶一路”倡議。

1990年，云南石林至安寧一、二級公路建成通車 刷新了云南無高等級公路的記錄 20多年過去 截至今年8月底 全省高速公路通車里程達5086公里

為深入貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，切實加強黨的政治建設(shè)，堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，不斷提高黨的執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平，確保全黨統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動、步調(diào)一致向前進，現(xiàn)提出如下意見。